Pourquoi nous aimons les Trackdays Open Pitlane !

Un Open Pitlane Trackday représente le plus haut niveau de flexibilité. À l'exception d'une pause déjeuner obligatoire (généralement 1 heure), vous êtes libre de rouler sur le circuit aussi longtemps que vous le souhaitez.

À GP Days, nous mettons tout en œuvre pour améliorer votre expérience de roulage. Par conséquent, l'Open Pitlane est le seul format que nous pouvons vous proposer - tout autre format serait tout simplement inapproprié.

Vous ne serez pas limité par un programme prédéfini, votre séance ne pourra pas être interrompue par un incident ou d'autres interruptions et vous ne serez soumis à aucune pression tout au long de la journée.

C'est exactement la raison pour laquelle nous n'organisons que des journées de piste à pitlane ouvert et que nous les aimons tant !

• Entre 6h30 et 8h de roulage (temps en circuit), c'est plus que n'importe qui peut utiliser de manière réaliste. Sauf, bien sûr, si vous êtes un pilote d'endurance professionnel, mais même dans ce cas, vous ne roulerez sans probablement pas autant que lors d'un Open Pitlane Trackday.
• Sans contrainte de temps, la roulage est tranquille. Nous avons constaté que les pilotes sont beaucoup plus calmes sur le circuit pendant les journées Open Pitlane. Ne pas avoir à maximiser chaque minute de votre séance signifie que vous n'avez pas à effectuer de manœuvres risquées ou de dépassements audacieux, ce qui rend l'expérience globale sur piste beaucoup plus agréable.
• Les voitures sont soumises à beaucoup moins de contraintes lors d'une journée Open Pit. Rouler en session signifie que la plupart du temps, il n'y a pas beaucoup de temps pour faire chauffer votre voiture et vos pneus de manière appropriée. Comme vous ne pouvez pas non plus utiliser la pitlane pour une brève pause une fois la session en cours, vous ne pouvez pas ajuster la pression de vos pneus pendant votre séance, ce qui peut conduire à deux choses : Soit vous devez démarrer avec des pressions de pneus nettement inférieures à celles que vous souhaiteriez, soit vos pneus surchauffent après quelques tours, ce qui augmente leur usure.
• Les changements de pilote et de passager sont simplifiés. Pendant les journées avec séances, il est très probable que vous ne puissiez pas vous arrêter pendant votre tour, sinon vous risquez de perdre un temps de roulage précieux. Lors d'une journée Open, vous pouvez retourner dans le paddock à tout moment pour changer de pilote ou de passager.

Je pense qu'il est évident que nous aimons les Open Pitlane Trackdays. Cependant, comme pour tout dans la vie, tout ne peut pas être positif, n'est-ce pas ?

En général, nous ne voyons pas de problème majeur à utiliser exclusivement le format Open Pitlane.

Comme GP Days limite le nombre maximum de voitures, le trafic est rarement un problème. Comme il y a beaucoup d'espace sur le circuit, même un mélange varié de voitures (lentes et rapides) ne gâche pas le plaisir sur la piste car tout le monde a plus qu'assez d'espace !

Nous n'avons qu'une seule recommandation pour les novices des Trackday : Si vous choisissez l'Open Pitlane Trackday comme première expérience sur circuit (ce qui est une excellente idée !), vous devriez vous offrir un coach qualifié pour vous mettre rapidement à niveau, car nous n'organisons pas de groupes réservés aux novices.

Amusez-vous bien sur le circuit !