En savoir plus sur ce Track Day
La dimension n'est pas l'élément le plus important ! Le Circuit Jules Tacheny - Mettet est un circuit très technique offrant un mélange intéressant de quelques combinations rapides et un «infield» serré.
Attention au fameux virage 7 - «Hubin» ou le «Cork-Screw» - cette chicane gauche-droite aveugle avec une chute massive peut vous prendre par surprise si vous venez sans être préparé !
[1] Généralités
Format du Trackday
- Roulage Libre / «Open Pitlane» (8h «Track Time»)
- 9h00 - 18h00 (Pause déjeuner obligatoire 13h00 - 14h00)
- Exemple d'horaire (Download)
Restrictions Concernant les Véhicules
- Les voitures immatriculées et non immatriculées sont autorisées à participer
- Vous pouvez rouler avec des pneus slick si les conditions du circuit sont favorables
- Les véhicules à roues ouvertes (par ex. les voitures de formule), SUVs et les véhicules de type «Kart» sont interdits
- Les voitures de course de type Citroën C1, FunCup et 2CV ne sont pas autorisées
- Les cabriolets ne sont autorisés à participer que s'ils sont équipés d'un arceau de sécurité
- Veuillez nous informer avant la réservation si vous utilisez un véhicule électrique et/ou hybride
Pour plus d'informations sur nos restrictions concernant les véhicules, consultez notre FAQ.
Limites de Bruit
- 101db(A) mesuré dynamiquement sur le circuit
- Quelle que soit la voiture que vous utilisez, si vous disposez d'un silencieux, utilisez-le ! Nous voulons tous profiter de notre hobby aussi longtemps que possible
Équipement obligatoire
- Les pilotes et les passagers doivent porter un casque à tout moment sur le circuit
- Les casques JET ne sont autorisés que dans les véhicules fermés. Les pilotes et les passagers des véhicules sans pare-brise ou avec un petit pare-brise (par ex., les Caterhams) doivent porter un casque intégral
- Toutes les voitures doivent être équipées d'un crochet ou d'un anneau de remorquage (avant ou arrière) avant l'entrée sur le circuit
Restrictions d'Âge et de Permis
- Les pilotes et les passagers doivent être âgés de 18 ans ou plus (Nous ne pouvons pas faire d'exception !); il n'y a pas de limite d'âge pour les spectateurs ou les accompagnateurs
- Les pilotes doivent être en possession d'un permis de conduire européen (ou équivalent) valide
Nombre de Participants
- Le nombre de participants est strictement limité à 60
- Il n'y aura jamais plus de 25 voitures sur la piste en même temps
Type d'événement
Les GP Days Track Days sont strictement non compétitifs et ne sont pas destinés à être utilisés dans le but d'atteindre la vitesse maximale ou le temps au tour le plus rapide. Il ne s'agit pas d'une "journée d'essai", la participation d'équipes professionnelles (race teams) n'est pas autorisée !
Chaque événement sera strictement surveillé par notre équipe et les officiels de la piste. Tout participant faisant preuve d'un comportement dangereux ou imprudent sera exclu de l'événement sans avertissement préalable.
[2] Qu'est-ce qui est inclus ?
- Des images professionnelles en haute résolution sont incluses. Consultez notre «Galerie Trackday»
- Café gratuit entre 7h00 et 9h00 le matin
- Les passagers et les spectateurs peuvent venir gratuitement
- Notre «GP Days E-Briefing» : Pas de briefing des pilotes tôt le matin, une attention totale et la possibilité de poser des questions bien avant l'événement depuis le confort de votre maison
- Une politique d'annulation en toute tranquillité ! Si vous ne pouvez pas venir et que nous trouvons un pilote de remplacement, vous recevrez un remboursement complet. Pour plus d'informations, veuillez consulter notre «Conditions d'annulation»
[3] Coaching
Profitez de notre coopération avec RacetrackCoach («RTC») et trouvez votre instructeur hautement qualifié directement sur notre site web.
Les Formules de Coaching
- Package Personal Coach Pro (journée complète / un pilote) : Vous offre un accès exclusif à un Coach RTC pendant une journée entière si vous souhaitez vraiment perfectionner votre technique de pilotage et profiter au maximum de votre journée sur circuit avec GP Days !
[4] Adresse et Installations
Comment s'y rendre
Installations
- Il y a une station essence juste à côté du circuit. Vous devrez utiliser une route publique pour vous y rendre
- Un compresseur d'air pour ajuster la pression des pneus et des outils de base sont disponibles dans notre box
- Il est possible de déposer la remorque la veille
- Vous ne pourrez pas dormir dans le paddock
- Le restaurant servira le déjeuner pendant la pause (à la charge des participants)
- Un petit magasin dans le Paddock vendra des snacks et des boissons tout au long de la journée (à la charge des participants).
Hôtels dans la région
Si vous avez d'autres questions, vous pouvez utiliser le bouton «Poser une question" ci-dessous pour contacter notre équipe !
GP TRACK INSIGHTS
CIRCUIT METTET
Si vous souhaitez en savoir plus sur le Circuit Jules Tacheny - Mettet et obtenir des informations précieuses, ne manquez pas de jeter un coup d'œil à notre GP Track Insights!