GP Academy #3: Verhalten und Etikette [PART I]

Vom ersten Tag an verfolgen wir mit unseren GP Days Trackdays eine ziemlich simple Philosophie...

...wir wollen unsere Trackdays so zugänglich machen und eine wirklich offene und einladende Community Gemeinschaft aufbauen, in der jeder Rücksicht auf den anderen nimmt - egal mit welchem Auto, egal mit welcher Erfahrungsschatz.

Aus diesem Grund nehmen wir die Verhaltenshinweise für unserer Trackdays und vor allem die Fahretikette sehr ernst. Seid also bitte nicht überrascht, wenn der Tonfall in dieser Reihe unserer GP Days Trackday Academy teilweise etwas "härter" ausfällt.

Warum gehen wir so sehr ins Detail?

Alle Regeln, die wir für unsere Trackdays aufgestellt haben, dienen einem Hauptziel: Den Ablauf unserer Trackdays für alle Teilnehmer so sicher wie möglich zu gestalten.

Deshalb bitten wir auch die echten Trackday-Veteranen unter Eéuch, diesen Beitrag aufmerksam zu lesen. Auch wenn ihr schon einige hundert Kilometer auf der Rennstrecke gefahren seid, dient dieser Post als Gedankenstütze, wofür GP Days Trackdays wirklich stehen und sich somit bestimmt auch von anderen Veranstaltungen unterscheiden, die es in diesem Bereich so gibt.

Diese Serie unserer GP Days Track Day Academy besteht aus drei Teilen:

• Rund um die Rennstrecke und im Fahrerlager (Off - Track)
• In der Boxengasse und auf der Rennstrecke (On - Track)
• Verhalten bei einem technischen Defekt oder Zwischenfall

Also lasst uns ohne weitere Verzögerung...

...mit Teil I anfangen - Rund um die Rennstrecke und im Fahrerlager.

Lasst es im Umkreis der Rennstrecke ruhig angehen

Man bekommt es immer wieder mit, leider genießen Rennstrecken bei vielen Anwohner in unmittelbarer Nähe nicht immer den besten Ruf. Wenn wir ganz ehrlich sind, können wir die Beschwerden und vorbehalte zumindest teilweise nachvollziehen und möchten diese sicherlich nicht komplett ignorieren!

Jeder, der schon einmal auf den "Lärm" geachtet hat, den wir während eines Trackdays verursachen, hat bestimmt gemerkt, dass es auch für Petrolheads etwas viel werden kann, wenn man diesem jeden zweiten Tag ausgesetzt ist.

Es lässt sich zwar nicht leugnen, dass ein Trackday bzw. eine Rennstrecke ein Ort ist, an dem Lärm unvermeidlich ist und zum Spaß mit dazgehört, aber die Straßen und die Umgebung der Rennstrecken sind es definitiv nicht!

Deshalb bitten wir euch um Folgendes und das sollte nicht nur ausschließlich für GP Days Veranstaltungen gelten:

• Fahrt auf den Straßen rund um die Rennstrecke vernünftig, speziell bei Ortsdurchfahrten. Fahrt leise, schaltet einen Gang hoch und macht bei niedriger Drehzahl langsam 
• Unsere Community brauchte keine "Prolls", oder Teilnehmer, die per Burnout vom nächsten Tankstellengelände runterfahren. Schnellfahren könnt ihr während des Trackdays

Lasst uns den Leuten zeigen, dass die Trackday und Motorsport Community eine Leidenschaft teilen möchte und keinen unnötigen Stress verursachen möchte. Also, lasst es rund um die Strecken die wir gemeinsam besuchen ruhig angehen!

Aufmerksam, aber relaxed im Fahrerlager

Im Fahrerlager werden Benzingespräche geführt, nach schnellen Runden auf der Strecke eine Pause eingelegt und an unseren Autos gearbeitet. Häufig herrscht hier ein reges Treiben mit Leuten die herumlaufen, miteinander reden und möglicherweise nicht so aufmerksam sind, wie sie sein sollten.

Aus diesem Grund gilt bei allen unseren Trackdays eine Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h im Fahrerlager. Daran werden wir euch aber auchn nochmals im E-Briefing erinnern. 

Um das ganze nochmals etwas zu veranschaulichen, haben wir die "GP Days Paddock No-Gos" als Leitfaden für Euch zusammengestellt:

• Aufwärmen des Autos (und der Reifen) und dabei über 20km/h fahren - es gibt eine Rennstrecke direkt neben Euch...nutzt sie. Das Fahrerlager ist hierfür der falsche Ort! Natürlich ist es kein Problem, wenn Ihr Euer Auto kurz bevor es auf die Strecke geht etwas warmlaufen lasst, vor allem am Anfang des Tages!
• Sich vor anderen Teilnehmern "aufspielen" (Burnouts usw.) - im Ernst, das will niemand sehen!
• Autos werden nur auf dafür vorgesehen Plätzen betankt. Mehr Informationen hierzu gibt es im entsprechenden E-Briefing
  

Grundsätzlich solltet ihr alles vermeiden, was andere Teilnehmer gefährden könnte. Dabei ist das Wichtigste, es einfach ruhig angehen zulassen und sich strikt an die 20km/h Geschwindigkeitsbegrenzung zu halten.

Die obengenannten Punkte mögen für euch wahrscheinlich relativ logisch klingen, ihr könnt ruch allerdings nicht vorstellen, was wir bisher schon alles erlebt haben...auch von Teilnehmern, die eigentlich einen großen Erfahrungsschatz und schon viele Trackdays "auf dem Buckel" haben.

Hier müssen wir auch streng sein und bleiben. Daher werden wir alle Teilnehmer und Begleitpersonen ohne Warnung von unseren Trackdays ausschließen, sollten wir sehen, dass das Verhalten andere Teilnehmer im Fahrerlager gefährdet - Null Toleranz!

Im zweiten Teil dieser Serie richtigen wir den Blick auf die Boxengasse und die Strecke an sich. Wie solltet ihr euch grundsätzlich verhalten und wie sieht die GP Days Fahreretikette aus.

Hier könnt ihr euch den zweiten Teil ansehen...