Spa Francorchamps - Wie hat sich die Strecke verändert?

Seit die Rennstrecke einige Änderungen für das Jahr 2022 angekündigt hat, wurde viel darüber spekuliert, ob wir uns von dem Spa Francorchamps wie wir es kennen, verabschieden können. Glücklicherweise sind die Veränderungen bei Weitem nicht so gravierend wie zunächst von vielen angenommen!

| Da es für den GR Yaris das erste Mal in 2022 auf die Rennstrecke ging, gab es einen kurzen Check-Up!

Also haben wir (Leyla, Dennis und ich) uns am 18.03.2022 auf den Weg nach Spa gemacht um zu schauen, wie die Modernisierungen nun wirklich aussehen. Der Tag hätte kaum schöner sein können! Der Morgen war zwar noch extrem kalt, aber die Sonne hat bald ihr bestes gegeben um Frühlingsgefühle aufkommen zu lassen.

 | Ein kalter, aber sonniger Morgen in der Eifel!

Leyla und ich haben den Trackday auch genutzt, um ein erstes persönliches Gespräch mit den Rennstreckenbetreibern in Spa zu führen. Thema war natürlich, wie wir es endlich schaffen, hier unseren ersten GP Days Trackday zu organisieren (Leider können wir hierzu noch nicht wirklich viel sagen)! Nach dem erfolgreichen Meeting bin ich gemeinsam mit Leyla die ersten Runden gefahren - für sie eine absolute Premiere auf dieser Strecke!

Weil wir die offiziellen Einführungsrunden am morgen verpasst haben, haben wir es natürlich langsam angehen lassen. Für Leyla gut, um sich ein Bild davon zu machen, wie sich die Strecke als Beifahrerin anfühlt.

Obwohl ihr die ersten Runden Spaß gemacht haben, war ihr Magen nicht ganz so happy. Daher war es gut, dass es nach ein paar Runden schon Zeit für die Mittagspause war!

Wie immer wurde in Spa ein Buffet angeboten. Mit ca. €20 nicht ganz billig, dafür aber doch über dem normalen Standard, den man sonst auf den meisten Rennstrecken findet. Vor allem im Sommer lädt die Terasse mit Blick auf die Strecke (Bus Stop Schikane) für eine Pause während des Trackdays ein!

Am Nachmittag habe ich viele Runden mit Dennis als Beifahrer gedreht. Leider war ziemlich viel Verkehr auf der Strecke so das wir keinen Vergleich haben, wie sich das Auto mit Clubsportfahrwerk im Vergleich zum Serien-Trimm in Spa schlägt.

Nun zu dem wichtigsten Punkt: Wie fühlt sich die Strecke an?

Meiner Meinung nach, gibt es aus fahrerischer Sicht keine wirklich großen Veränderungen. Einge Abschnitte haben eine neue Asphaltdecke bekommen (z.B. Eau Rouge / Raidillon sowie von Bruxelles bis Speakers Corner). Zusätzlich wurden für zukünftige Motorradrennen weitere Auslaufzonen geschaffen und alte durch traditionelle Kiesbetten ersetzt. Die Speakers Corner hat ebenfalls eine neue "Motorrad-Variante" erhalten, welche allerdings bei Auto-Trackdays gespertt ist.

Persönlich finde ich die neuen Kiesbetten gar nicht schlecht. Zum einen bringt es einen gewissen "Old-School"-Vibe mit, zum anderen zwingt es die Fahrer wieder dazu, etwas präziser und mit mehr bedacht zu fahren. Dennoch haben die Kiesbetten auch ihre negativen Punkte.

Speziell in der ersten Kurve "La Source" und später in der "Speakers Corner", sind die Kiesbetten extrem nah bzw. direkt an den Kerbs am Kurvenausgang. Das bedeutet, dass minimale Fehler direkt im Kiesbett enden. Vor allem ärgerlich, wenn ein vorausfahrendes Fahrzeug Kies aufwirbelt und eure Front "sandstrahlt". Lasst es bei euren ersten Runden auf der "neuen" Strecke also ruhig angehen und prägt euch die Lage der Kiesbetten ein.

Obwohl das Streckenlayout sich nicht geändert hat (auch Eau Rouge ist gleich geblieben), nehmen die erweiterten Auslaufzonen oft ein bisschen das Geschwindigkeitsgefühl. Das fällt vor allem auf der Geraden vor Eau Rouge auf, hier sind nun auf der linken Seite einge Meter an Auslauf hinzugekommen. Die Strecke wirkt also deutlich breiter! 

In der Vergangenheit fuhr man hier eng eingekesselt von Leitplanken auf eine der wohl schönsten Kurven der Welt zu - das Gefühl ist nun leider ein klein wenig verloren gegangen - aber auf jeden Fall noch zu verschmerzen!

Spa Francorchamps immer noch DIE europäische GP Strecke (zumindestens in meinen Augen)! Die Arbeiten an den neuen Tribünen und einigen Auslaufzonen sind noch nicht vollständig abgeschlossen, daher bleibt es spannend zu sehen, wie die Strecke in ein paar Wochen final aussehen wird.

• Falk

P.S.: Schaut euch auch den Blox des Circuit Spa Francorchamps an. Hier gibt es noch einige zusätzliche Bilder!

| Reifensparend unterwegs! (by http://www.ollivision.com)

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